Pneumatikoen presioa handiegia denean, pneumatikoen karkasaren elastikotasuna nabarmen murriztuko da, eta pneumatikoek kolpatu ondoren lehertzeko joera dute.Oso altua denean, zenbatek dakite hori?
Zeintzuk dira pneumatikoen leherketaren arrazoiak pneumatikoen puztu eta gidatzen jarraitu ondoren?Zein da pneumatikoen presio baxuaren eta pneumatikoen leherketa errazaren benetako arrazoia?
Michelin Pneumatikoen Hitzaldi Aretoaren arabera, etengabeko bero handiak agortutako pneumatikoen barne-egitura kaltetuko du (karkasa-kablea eta kautxua zuritu), pneumatikoen indarraren murrizketa larria eraginez, eta gidatzen jarraitzeak bakarrik ekarriko du. zulaketa batera.
Pneumatikoen presio baxuak pneumatikoen leherketa ere eragin dezakeenez, autoen eguneroko erabilera prozesuan arreta gehiago jarri beharko genuke, batez ere pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioarekin hornituta ez dauden modeloetan, autoen jabeek arreta gehiago jarri beharko lukete.Pneumatikoa eskasa dela ikusten badugu, ahalik eta azkarren konpondu beharko dugu.
1. Egin lan ona pneumatikoen mantentze lanetan
Pneumatikoen mantentze-lanak ez du eskatzen autoen jabeek pneumatikoen mantentze-teknologiarik menperatzea, baina gomendatzen da denek arreta jartzea pneumatikoen babesari autoa egunero erabiltzean, pneumatikoei kalte egiten dieten jokabideak saihesteko.
Pneumatikoak babestuz, pneumatikoek bizitza luzeagoa izan dezakezu, eta ez da kalterik eta aire galerarik izango.
2. Egiaztatu pneumatikoen presioa maiz
Ohitura hau beharrezkoa da auto-jabe bakoitzak garatzeko.Bidaia bakoitzaren aurretik eta aparkatu ondoren, arreta handiz ikusi behar dugu pneumatikoak puztuta dauden ala ez.
Laburpena: Benetako neurketaren bidez, denek ikusi dute agortutako pneumatikoen beraren "berotze-potentzia", eta pneumatikoen presio baxua erraz lehertzen den benetako arrazoia ere badaki: hondoratzeko mugimendu bortitzak gorpuaren tenperatura eragingo du. igotzen da, eta etengabe igotzen den tenperaturak pneumatikoen barne-egituran kalteak eragingo ditu, eta horrek zulatu egiten du azkenean.Beraz, pneumatikoen pneumatikoen lehertze arriskua gehiegi puztutako pneumatikoekin bezain handia da.
https://www.minpn.com/2-in-1-car-tpms-tire-pressure-monitoring-system-wireless-radar-parking-sensor-monitoring-tyre-temperature-alarm-system-2-in- 1-auto-tpms-pneumatikoen presioa kontrolatzeko-sistema-haririk gabeko radar-aparkaleku-sentsore-mo-produktua/
Argitalpenaren ordua: 2022-01-10
